龙门吊安装设计方案

1、施工准备

（1）依据工程地质材料，原土壤层精确测量承载力，对龙门吊路轨路基做好解决，龙门吊路轨基本规格务必经设计方案测算明确。

（2）布置龙门吊安装工地施工**警示范畴、设定各种工程施工警示标识。

（3）龙门吊路轨基本搞好防、排水管道设备，路轨基本不可有降水泡浸。

（4）龙门吊安装起重设备用起吊镀锌钢丝绳等经查验达标，各种协助镀锌钢丝绳应用前严谨查验，起重设备实际操作工作人员持证上岗。

（5）起吊指引工作人员具有很多年起吊工作经验，且持证上岗。起吊当场设专职人员**性监测。

（6）挑选龙门吊缆风设定部位，测算地锚承重。

（7）配置充足的**防护用品保险带、钢丝绳等，防护装备工程验收达标。

（8）对参与安装的工作人员开展**交底。

2、工程施工场所标准及对策

（1）工程施工场所开展整平、清除，确保充分的工作面;起吊工程施工地区开设警界线并设专职人员监测，与工程施工不相干工作人员禁止入内;龙门吊安装前，制梁区场所已开展硬底化，吊车可在硬底化的场所上支脚；

（2）吊车工作中地区整平、牢靠且无阻碍物;

（3）给予开关电源，确保工程施工时广]功能正常的调节运行;

（4）夜间施工时，工程施工场地应确保充分的照明灯具;

（5）门吊安装所需路轨铺装工程施工结束，工程验收达标而且路轨梁做到保养期;

（6）工作时无暴雨等极端天气，5级及以上风大标准严禁起吊;

（7）门吊安装有充足的操作室内空间，及需要路面通畅便于吊车能成功的出入场所原材料堆积区临时性清除，平整场地;

（8）门吊路轨铺装，并设定路轨端部部位开设路轨定位。

3、走动路轨安装

（1）路轨基础工程施工

依据工作地区具体地质环境状况。精确测量施工放样后就可以用挖机开展基本原路面基坑开挖，使承载力达到设计方案规定，不少于180Kpa，详见结构计算中承载力汇报。预制构件场为填石基本，密实度不少于94%。路轨基本基坑开挖*建筑标高后，用20t以上振动压路机夯实，依据试夯数据信息规定，辗压频次不少于7遍，可以符合要求，龙门吊路轨基本水准设定，详见基本结构计算。

龙门起吊机路轨工程施工总规定：①龙门吊基本选用倒T型C30建筑钢筋基本。12m设定变形缝，基本底宽0.9m，顶宽0.5m，基础分节混凝土浇筑工程施工，砼振捣力度密实度。②路轨垫块务必预埋件在前提中，与此同时操纵好顶部标高及平面图部位，埋件部位误差≯10mm，路轨选用P43路轨，轨道顶部设计标高误差≯±5mm，平面度≯5mm/2m。依照12m设定变形缝。

基础工程施工：①龙门吊选用P43铁轨，选用C30混凝土结构基本，路轨横坡0.3%，沿排水管道方位设定，基本所有下埋，操纵铁轨顶端与硬底化后路面齐平，确保机动车行驶不受影响，100t龙门吊基本如下图所示。

该龙门吊路轨基本，设定于填方路基上，路基工程回填符合要求规定，依据当场材料检测汇报，承载力达到180Kpa规定，并增加基本的工程施工规格，基本底端宽2m，具体方法如下所示：

路轨基本结束后，需搞好基本两边的引流工作中。

（2）走动路轨安装

龙门吊立杆走动路轨选用铁轨。走动路轨的安装，应特别注意搞好过道基本的完工精确测量，保证其走动路轨的间隔、中心线等准确无误。

路轨安装应操纵路轨的平稳、路轨接头处的顺接，轨道选用P43铁轨，并运用基本预埋件地脚螺丝与销钉坚固固定不动路轨，与此同时在路轨两边终点设定定位设备。选用规格为M20的地脚螺丝，孔径为20mm。

路轨应靠谱固定不动，地脚螺栓不可松脱，销钉不可形变，轨面不可有裂痕、瘢痕和危害可靠运转等缺点。同一断面内两平行面路轨设计标高相对性差不可超过10mm，跨距容许误差不宜超过10mm。路轨端部安装缓存墩，避免龙门吊施展路轨，龙门吊轨道安装时，路轨两边选用高韧性螺钉加固定不动钢板开展固定不动。

在焊接各层焊波时，特别是在在焊接轨底的各层焊波时，应应用l根焊丝焊好，正中间防止接用焊丝而断弧，前后左右2层焊波的焊接方位应反过来；每一个路轨接口的电焊焊接工作中应持续开展，以便轨端部维持在较高环境温度下电焊焊接(300℃～350℃)。在焊接后，当清除内应力热处理工艺后并未制冷前，须防降水等打湿；烧开的紫铜板可以取出沾冷却水便于于下一次再用。

钢轨焊接连接头已清除内应力热处理工艺并制冷到空气环境温度之后，对路轨顶部和两旁面的焊接开展打磨解决。当电焊焊接突起过大时,用沙轮片打磨机开展研磨解决,直到与轨头平齐,*终将表层抛光。

龙门吊路轨选用防雷接地线且重复接地阻值不得超过10欧姆。

4、预制构件的路面拼装

（1）承重梁的拼装

承重梁一般选用轴套联接，当场工程施工只需将轴销打进承重梁左右弦的阳阴连接头中，在打销钉时要调节好承重梁的平行度，各承重梁的多少不可以相差太大，肯定不可将轴销用蛮干打进。*终拼装好的承重梁的平行度、上拱度、旁弯值、悬壁端出翘度、对角相对性差等均应满足设计及竣工验收规定（实际数据信息见《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278—2010）。

承重梁上的服务平台预制构件也宜在路面拼装好，并应预留部位开展安装时捆扎镀锌钢丝绳用，在捆扎镀锌钢丝绳处要设定维护镀锌钢丝绳的护角对策。

（2）大车的拼装

在厂内安装好的大车当场稍经调节就可以安装上大车路轨上，因为较长而分离运送的大车，则必须重装，拼装成功后应做下列查验：

a.查验标准

b.查验车轱辘内孔的水准倾斜

c.车轱辘地面找平（包含平行度、垂直角度及同合差）

（3）小车的拼装

在厂内安装好的小车到当场稍经调节就可以安装上小车路轨上，因为超高而分离运送的大吨数或独特起重设备的小车，则必须重装，应查验小车路轨、小车车轱辘的平面度、垂直角度及同位度，是不是适用相关技术标准，实际要求见下列：

a.轮缘空隙：小车车轱辘轮缘与路轨面中间的较大空隙不宜超过小车基距或小车轮距的0.00167倍。

b.小车路轨规定:路轨在接头处多少差不得超过1mm，空隙不得超过2mm，横着移位差不得超过1mm。

c.小车车轱辘跨度:小车跨度小于或等于2500mm时，两边跨度相对性差小于或等于2mm；小车跨度超过2500mm时，两边跨度相对性差小于或等于3mm。

5、总体起吊

龙门吊安装建筑施工对气象要素的需要具体有:

（1）正常的工作中温度为常温状态均可安装；

（2）正常的作业的风力小于6级,

（3）雷雨天气不可以完成工程施工，

（4）工程施工时当场可见度务必超过100m。

按照安装方法开展机器设备的起吊，一般次序为本起吊支脚与大车（二者已连接好），两边镀锌钢丝绳及手动葫芦绷紧，并调节好相应应部位，并调节好其垂直角度，后起吊承重梁，并将支脚与承重梁联接，整机设备连接成一个总体后将刚度支撑杆消除，把夹轨器夹上，再开展其他的安装工作中。

6、预制构件临时性平稳对策

预制构件在安装流程中，两边选用风绳固定不动，风绳为4根（6*19型）孔径不小于6.2mm的镀锌钢丝绳，上方联接在预制构件上，下方与地锚联接，地锚应用孔径20mm光圆钢筋做为钢筋锚固吊钩，建筑钢筋埋进地锚中长短为30cm，风绳与路面直线的交角为45°。风绳选用手动葫芦绷紧，并可调节立柱的垂直角度。

7、吊车应用规定

7.1吊车战位

龙门吊安装时，预制梁场制梁区场所已硬底化，起重机支脚战位标准优良，安装钢梁时，承重梁*先在路面安装进行，随后用两部起重机起吊，两部起重机各自立在上下两边，吊装点为主导梁两边，吊装全过程中，两部起重机互相配合，装有专职人员指引，保证安装的**性。

7.2起吊常见问题

（1）采用的起吊机应合乎起吊规定，要留**性容量，尽量减少高处作业，能在地板安装的尽可能在地面上进行，争取**内进行，不必将支脚吊起来留宿。

（2）两部吊车应互相配合，在全部起吊全过程中应保证指引恰当、数据信号一目了然、高处作业要有防护措施，全部安装技术人员应专注力集中精力，防止意外的产生。

（3）吊车驾驶员需要持证上岗，且专业技能出色、阅历丰富，两部吊车在提高吊物、运作应保证同歩。

（4）吊装速率应迟缓稳定，吊重时，应将吊物先吊离路面30cm，待明确**性后才可吊装。

8、电气设备安装及调节

在整机机器设备连接成一个总体后并将夹轨器夹上，即可开展电气控制系统的安装工作中，在电气设备安装环节中也有镀锌钢丝绳的穿绕，钢丝绳穿绕时解决镀锌钢丝绳放劲，以防穿好之后起重吊钩转动。

电气控制系统的安装按该专用设备的电气设备设计图纸工程施工，电气设备工程施工完成后应开展调节，确保各走动及起吊组织能正常的工作中、保护设备能立即资金投入工作中，实际规定见设计图及《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》，并对规定检验的数据信息一一纪录。

9、试运转前的检测规定

在机器设备空负载试运转前，解决机器设备每一个关键组件及体系开展查验，检查信息为：电气控制系统、**性连锁加盟设备、制动系统、控制板、照明灯具、和通信系统等安装应符合规定，其姿势应灵巧和精确；镀锌钢丝绳端得固定不动和其在起重吊钩、取放设备、润化组和圈筒上的盘绕应恰当、靠谱；各光滑点和减速机所加的油、脂的特性、规格型号和总数应满足机器设备工艺资料的要求；盘动各健身运动组织制动系统轮，均应使旋转系统软件中*终一根轴（车轱辘轴、圈筒轴、立杆方轴、投料杆等）转动一周不应该有阻碍状况。

10、满载实验

（1）空提高小车沿路轨走动多次，车轱辘无显著跑偏状况，运行、制动系统正常的靠谱，定位开始姿势灵巧。

（2）启动起吊组织，空钩调节多次，行程开关姿势灵巧精确。

（3）把提高小车调到跨中，大车沿路轨总长往返走动多次，运行制动系统车轱辘不跑偏、运作稳定，行程开关姿势灵巧，定位头部位精确。

11、载荷试验

把提高小车停在承重梁跨中，先起吊额定值负载，骤起升1.25倍额定值负载离路面100mm处，停悬十分钟后卸掉负载，查验承重梁是不是有**性形变，不断3次能，承重梁不会再有**性形变，将提高小车停支脚（零点）处。这时查验承重梁事实上拱度值应不小于0.7S/1000，*终骤起升预算定额负载，查验承重梁，下接度值不可超过S/700。

12、载荷实验

以1.1倍预算定额负载，使起吊组织和运作组织不断运行、启动、制动系统，达标规范是各组织制动系统、行程开关、电气控制系统应灵巧、精确、靠谱，机震动正常的，组织运行稳定，卸载掉后各单位和承重梁没有受损的和形变。

13、维修保养

恰当应用、定期维护、**维护保养、才可以确保起重设备的**工作。

13.1金属构件的维修保养

承重梁是起重设备金属构件中*首要的承受力零部件，维护保养的优劣可以直接影响到起重设备的特性、**性和使用寿命，因而，在运用中应翻倍留意维护保养。

（1）务必防止大幅度的运行、制动系统、打反车及其与另一台起重设备相碰。

（2）查验承重梁联接焊接；发觉裂痕，应停用，执行重焊。

（3）当发觉承重梁有残留形变或承重梁失衡，应停用给予修补。

（4）每一年开展一次漆料维护保养，防止金属构件生锈。

（5）当主构拼卸转换场地而再度安装前，务必实现全方位检验，必需时可通告生产厂家帮助。

13.2关键零部件的维修保养

（1）镀锌钢丝绳应二周按时润化一次，润滑前要消除污渍，凡在一切拧节处发觉破裂超出6根，应该马上损毁给予升级。

（2）滚动轴承务必持续保持润化情况，每一年在冬、夏二季以前按时抹油，涂油前须清理整洁，若发觉环境温度高、噪声大，须仔细查验，若有毁坏立即拆换。

（3）当车轱辘损坏超出原壁厚的百分之十五或有碎裂，应升级，两积极车轱辘的工作中孔径在没有匀称损坏后新形成的相对偏差，不能超过公称直径的1/10。

（4）减速器内不可以缺油，应按时拆换，出现异常及噪音立即维修。

（5）起吊公司的制动系统每一次用前先查验一次，运作组织的制动系统每日应用前查验一次，检查时留意刹车系统各处姿势能否灵便，瓦块应迎合在制动系统轮上，表层没有受损的，起吊公司的制动务必靠谱的确保额定值吊重的1.25倍。

（6）副提高选用电葫芦，因为应用中带有不合理实际操作而造成构件松脱、脆性断裂等缘故产生。故尤其明确提出，胡芦务必每星期查验一次并用心纪录，务必保证正常的，运行状态钩下及周边禁止站人。

13.3电器设备的维修保养

为确保起重设备的**工作，务必了解起重设备各种各样伤亡事故的缘故和清除方式。

（1）经维持电器设备的清理，如电阻、控制柜、交流接触器等，消除外部环境尘土、污渍，避免走电、穿透、短路故障等不良风气的产生。

（2）常常观查电机电机转子滑触、炭刷触碰是不是优良。

（3）电机、电磁线圈、电磁阀、电磁开关等传出的响声是不是正常的。

（4）查验凸轮控制器、交流接触器是不是有食毛状况，若有应立即替换或用砂纸打磨后再应用。

（5）应用情况极端时，应定时检测电机、电缆线、接地电阻。

留意：导电性滑触支撑架绝缘层与各类机壳接地装置。

（6）滑触轨上的铁销、废弃物务必随时随地消除，维持导电部位触碰优良。

（7）各电气设备安装是不是坚固，有无松脱状况，主题活动部件是不是旋转灵便，保证常常查验，清除欠佳要素。

（8）电葫芦的夹轨器及各构件联接地脚螺栓在功效中会出现松脱，且减速器一侧不能观查到，故应每星期各位置务必仔细查验一次，不然非常容易出现**事故。

14、**操作规程

（1）吊物的净重未知禁止吊装，不可吊装超出起重设备预算定额吊重的吊物，做到预算定额吊重的吊重走动要以运梁小车相协助。

（2）禁止吊装超出起重设备额定值吊重的吊物。

（3）上空运作或放置时起重吊钩的相对高度不能少于5m相对高度。

（4）禁止用起重吊钩斜撑吊物和地埋重物。禁止用大车或提高小车立即抽拉吊物。

（5）不可运用电机的忽然反方向转动做为运作组织的刹动，仅有在产生意外事件时，才容许用此下法。

（6）严禁运用行程开关做为正常的操控的断电，行程开关只有在产生意外事件或驾驶员错误操作的情形下，才可以应用它起功效。

（7）起重设备在每一次运行前，务必先出警示数据信号。

（8）在起吊吊物时，禁止起重吊钩入于周边站人。

（9）在吊贴近预算定额荷载的吊物时，应先充分考虑制动系统是不是能停下车。

（10）驾驶员离开门机前，务必将起重设备开到稳固的放置地址，起重吊钩上禁止悬架物件，各操作手柄扳到零位，断开开关电源。风区须钢筋锚固大车。

（11）严格执行矿山企业施行的**规程。驾驶人员务必持证上岗。

（12）下班了时，应将起重设备值班纪录交到接任的驾驶员，有利于接任后**实际操作。

（13）在有强台风地域应用时，如如遇7级以上强风气温，务必应用地锚，用链扣、钢绳将主支脚下边承重梁牢牢地栓牢在路面上，防止大风刮翻。

（14）非起重设备驾驶人员禁止操纵远程服务器，不然，将有不能意料的风险。